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Channel: MOTOR-TALK.de - Opel Corsa D
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Opel Corsa 1.3 CDTI qualmt wenn Motor warm

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Hallo Leute,

habe nichts wirklich passendes im Forum gefunden,

vielleicht ist ja der Fehler bekannt:

Fahrzeug: Opel Corsa 1.3 CDTI 55KW Bj. 2007 175tsd km mit Z13DTJ Fiat Motor

und Magneti Marelli Motorsteuerung 55195814 CP

Springt jederzeit TOP an,ABER:

Weiße Rauchentwicklung nur bei Betriebswarmen Motor,d.h 80-85°C,

stinkt nach unverbranntem Kraftstoff,(bekommt zuviel Diesel?)

und zieht die Fahne dann hinter sich,die dahinter halten Abstand,

trau mich gar nicht zu fahren.

Leerlaufdrehzahl erhöht sich dann knapp auf 1000upm.

Im Moment,bei diesen Aussentemp. krieg ich ihn nicht über 80°C,

tritt das Problem nicht auf. 9km bis zur Arbeit,hat dann 70°C.

Zudem kein Fehler abgelegt.

Fahrzeug wird ...


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Antriebswellen defekt?

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Hi, bei meinem GSI rattert seit neuerlich bei starken Lenkeinschlag unter Last ziemlich Heftig irgendwas würde Tippen im vorderen Randbereich (Linkskurve isses rechts, Rechtskurve isses Links).

Würde ja mal auf die Antriebswellen tippen (Kurvenäußeres rattert da gehen ja auch die Antriebskräfte drauf)

Wird das Fett bei den Temperaturen einfach Fest und wird das wieder besser wenns wärmer ist oder sollte ich mal über den Tausch nachdenken?


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Opel Corsa D Leuchtmittel wechseln

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Hallo liebe Autofreunde,

ich will hier auch mal was schreiben =)

Ich, weiblich, 24 Jahre, so gut wie keine Ahnung von Autos hatte das Problem, dass bei meinem Opel Corsa D 1.3 CDTI BJ 2014, das Leuchtmittel vom Abblendlicht Fahrerseite kaputt gegangen ist.

Nach vielem lesen auf diversen Internetseiten und auch hier im Forum, war ich mir unsicher, ob ich die Leuchtmittel selber austauschen soll. Es kusieren Dinge wie Stoßstange ausbauen, Luftfilterkasten entfernen, Deckel Sicherungskasten abnehmen etc. Alles Dinge die ich nicht wollte, da ich sowas von keine Ahnung habe :D

Also Frau, ganz mutig, erstmal Leuchtmittel bestellen, nachdem ich dann wusste welche ich benötige :D

Habe mich für die Osram Night...


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Kraftstofffilter

Diverse Ölundichtigkeiten

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Hallo

Ich habe heute die Zündkerzen gewechselt und dadurch gesehen, das am Motor und diversen anderen Teilen Öl klebt.

Kann mir jemand was dazu sagen, welche teile das genau sind?

Was so eine reparatur evtl kostet oder was ich tun kann ?

Der Öldruckschalter ist auch versifft...Aber nicht so das ich sagen könnte, dass von dort das Öl kommt.

Oder kann die Undichtigkeiten durch diesen Öldruckschalter auftreten?

Wollte morgen in die Werkstatt fahren, aber da ich keine Ahnung habe erhoffe ich mir hier vorher etwas wissen anzueignen.

Danke im vorraus.


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Nageln im Leerlauf

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Hallo zusammen ,

Ich benötige mal Euche Hilfe .

Unserer Corsa nagelt im Stand extrem stark.

Es fing an vor 12.000 Kilometer ganz leise.

Mittelwelle ist extrem laut und macht mich bedenklich

Wir waren damit schon in der Werkstatt , die meinten

Ist nicht schlimm . Ich finde das hört sich nicht gut und kann nicht gut sein

Was könnte das sein ??

Eckdaten

1.4 87 ps

77.000 tausend Kilometer


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Ladekontrolleuchte brennt dauerhaft! LiMa, Batterie und Kabel O.K. und nun...?

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Hallo zusammen!

Vor ein paar Tagen fing bei mir die Ladekontrollleuchte an zu leuchten, dauerhaft.

Also in die Werkstatt, da wurde die Lima getauscht, und Batterie gecheckt. Danach war 2 Tage Ruhe, dann war die Leuchte wieder an, diesmal wurde durch den Spaß auch die Batterie tiefentladen. Also Batterie geladen, wieder zur Werkstatt, die dann die Kabel, Lima und Batterie geprüft hat. Die meinten es wäre alles gut, haben mir aber die Anlage abgehängt, denn der Fehler soll angeblich von dort kommen. Dann bin ich insgesamt 50km gefahren, kam der Fehler wieder. Also nochmal in die Werkstatt, die meinten dann das...


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Motor getauscht_ Kupplungprobleme! Opel corsa D 1.2l Baujahr 2006

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Hallo Leute,

Da sich mein 1,2Liter Motor mit nem Motorschaden verabschiedet hat, war ich gezwungen nen Austauschmotor einzubauen. Getriebe habe ich vom defekten Motor umgebaut.

Anfangs schien alles Tip Top zu sein. Nach ein paar Kilometern und Schaltvorgängen Lies sich kein Gang mehr einlegen. Schaltgestänge habe ich überprüft ist alles okay, also die Gänge lasse sich schalten,was fehlt ist die Kraftübertragung auf die Räder.

Nun meine Frage: was hab ich vergessen oder was kann hier passiert sein, muss ich noch irgendwo entlüften oder hat sich der Nehmerzylinder verabschiedet?

Vielen Dank für eure Hilfe bin um jeder Tip sehr dankbar!

Hoffentlich muss nicht nochmal das getriebe raus!

Motorkennbuchs...


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Motor getauscht, dann Kupplungprobleme! Corsa D 1.2 Bj. 2006

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Hallo Leute,

Da sich mein 1,2Liter Motor mit nem Motorschaden verabschiedet hat, war ich gezwungen nen Austauschmotor einzubauen. Getriebe habe ich vom defekten Motor umgebaut.

Anfangs schien alles Tip Top zu sein. Nach ein paar Kilometern und Schaltvorgängen Lies sich kein Gang mehr einlegen. Schaltgestänge habe ich überprüft ist alles okay, also die Gänge lasse sich schalten,was fehlt ist die Kraftübertragung auf die Räder.

Nun meine Frage: was hab ich vergessen oder was kann hier passiert sein, muss ich noch irgendwo entlüften oder hat sich der Nehmerzylinder verabschiedet?

Vielen Dank für eure Hilfe bin um jeder Tip sehr dankbar!

Hoffentlich muss nicht nochmal das getriebe raus!

Motorkennbuchs...


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Probleme mit Corsa D Z12XEP (u.a. P0171)

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Hallo zusammen,

der Corsa D von meiner Frau (Bj. 2009, 1. Hand, ca. 65.000km) macht Probleme. Er hat vor ca. 10.000km eine neue Steuerkette bekommen (was für ein Schrott).

Nun macht er beim Kaltstart Probleme. Er fängt nach einigen Sekunden an deutlich mit der Drehzahl zu schwanken (zwischen ca. 500 und 900u/min). Selbst mit Vollgas gibt es keine Änderung,er bleibt hält dann manchmal sogar eine Drehzahl von ca. 500 U/min. Manchmal geht er dann auch ganz aus.

Das fahren ist dann quasi unmöglich. Wenn der Wagen dann wieder gestartet wird ist alles in Ordnung.

Zudem habe ich das Gefühl, dass er im unteren Drehzahlbereich bis ca. 3800-4000U/min wenig Drehmoment hat, ab 4000U/min (warm) kom...


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Uhr geht nach

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Da momentan grad die Sache mit den Radioweckern und Backofenuhren die nachgehen im www rumgeistert, weil die Stromstärke (oder was auch immer) aktuell verringert ist, muss ich mal doof fragen: meine Uhr im Auto geht seit ich es habe zw. 3-5 Minuten nach..

Kann das auch was mit einer fehlerhaften Stromstärke zu tun haben? Wenn ja, kann man das korrigieren? Wenn nein, woran könnte das sonst liegen?

Das Auto wird im Mai 5, d.h. die Batterie ist genau so alt (wenns daran läge), allerdings ging die Uhr auch schon nach 2,5 Jahren nach, so alt war das Auto, als ichs bekam.

Nicht, dass es mich noch groß stören würde, aber der Gedanke kam mir in den letzten Tagen grad.


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Anleitung Bremsscheiben wechseln 1.3 CDTI

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Bremsscheiben-Beläge wechseln 1.3 CDTI mit 257er Scheiben

Den Corsa sicher auf bocken und mit einer weiteren Stütze (Unterstellbock) absichern.

Das Rad abbauen

Zuerst habe ich die Torx Schrauben (T30) etwas gelöst, die untere Bremssattelschraube entfernt. den Sattel nach oben geklappt, mit Draht an der Stoßdämpferfeder befestigt

Die Bremsbeläge mit Halteklammern entfernen, die Auflageflächen und den Sattel mit einer Drahtbürste säubern.

Den Deckel vom Bremsflüssigkeitbehälter abschrauben, den Kolben der Bremse zurück drücken

( Schraubzwinge, Holz, Hammerstiel)

Dann die beiden Schrauben des Halterahmen lösen, auch diesen an den Draht befestigt.

Jetzt die Torxschrauben entfernen, B...


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Bremsscheiben wechseln 1.3CDTI

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Bremsscheiben-Beläge wechseln 1.3 CDTI mit 257er Scheiben

Den Corsa sicher auf bocken und mit einer weiteren Stütze (Unterstellbock) absichern.

Das Rad abbauen

Zuerst habe ich die Torx Schrauben (T30) etwas gelöst, die untere Bremssattelschraube entfernt. den Sattel nach oben geklappt, mit Draht an der Stoßdämpferfeder befestigt

Die Bremsbeläge mit Halteklammern entfernen, die Auflageflächen und den Sattel mit einer Drahtbürste säubern.

Den Deckel vom Bremsflüssigkeitbehälter abschrauben, den Kolben der Bremse zurück drücken

( Schraubzwinge, Holz, Hammerstiel)

Dann die beiden Schrauben des Halterahmen lösen, auch diesen an den Draht befestigt.

Jetzt die Torxschrauben entfernen, B...


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Opel Corsa D Fehlercode P00b3

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Hallo zusammen,

Ich hab vollgendes Problem beim Corsa meiner Frau kommt immer der wieder der Fehler P00b3.

Hab den Fehlercode mit Torque ausgelesen.

Die Temparatur ist aber normal immer so um die 90 bis 100 Grad.

Die Temparatur steigt auch ganz normal wenn ich mit kaltem Motor losfahre.

Hätte einer von euch schon mal das Problem?

Oder hat einer nen Rat was ich dagegen tun kann?

Es handelt sich um einen Opel Corsa D Bj. 2012 1.4 mit 87PS

Vielen Dank schon mal im vorraus!

Lg Thomas


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Opel Corsa D Z12XEP Zylinderkopfdichtung tauschen - Anleitung

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Hallo Leute!!!

Wie meine Überschrift schon sagt bin Ich auf der Suche nach einem vernünftigen Heft oder Werkstatthandbuch um die Kopfdichtung von einem Opel Corsa D Bj 2007 zu wechseln.(Z12XEP)

Ich bin zwar kein Mechaniker aber im Maschinenbau tätig und trau Mir die Arbeit schon zu.

Trotzdem möchte Ich für das Ganze eine Anleitung da doch ein paar Dinge zu beachten sind,speziell auch Werkzeuge ect. zum abstecken von Kurbel und Nockenwelle.

Ich wäre sehr dankbar für ein paar hilfreiche Antworten..

Danke und Lg

Roland


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FlexFix Fahrradträger

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Ich hatte in meinem Vorgänger Corsa (2007) einen Fahrradträger, der bei guter Pflege gut durchgehalten hat, die Plastikteile gerieten aber im 6. Jahr an ihre Leistungsgrenze, eine Führung riss. Ich habe mir mit Plastik-Teppichschienen beholfen, die genauso die Tretkurbel sicherten.

Bei meinwm 2014 gekauften Corsa hielt die Halteschraube bei stärkerem Wind nicht, da das Material nachgab und das Fahrrad herausfiel. Es kann nur sein, dass das Material (Stahl) minderwertig ist.

Die Garantie war drei Wochen überschritten, ein neuer Fahrradträger musste her zum Preis von 1.300 €!! Das ist mehr als das Doppelte des Originalteils.

Wir haben uns geeinigt, ich bezahle 320 €, den Rest übernahm Op...


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P0115 - Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß

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Hallo Leute

ich habe das Thermostatgehäuse gewechseln mit Temperatursensor gewechselt. Ich hatte vorher schon den oben genannten Fehler am Kühler befindet sich kein Temperaturschalter. Wo sitzt dieser oder habt ihr eine Idee das Problem zu beheben. Hier die Daten vom auslesen:

Baujahr: 2009 (9)

Modell: Corsa-D

Motor-Code: Z13DTH

**********************ECU ID START**********************

Quelladresse: BCM

Kennung: 0x040A

System Name: BCM4400

Hardware Nr.: 28176265

Teile Nr.: 13286031

Softwareversion Nr.: SW040/00001

Sys-Beschreibung: DELPH0400

Hardware Schlüssel-Nr.: 25LL6G

Programmierungs-Datum: 20050131

Alpha Code: PV

Herstellungs Datum: 20080915

Code Index und Version: 007 04

A...


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Peng! Federbruch?

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Moin zusammen,

beim Corsa D meiner Freundin gab es heute beim Rausrollen aus der Garage einen Knall. Klang etwa so, als würde eine Kastanie mit goßer Wucht auf die Scheibe geknallt werden (dachte auch erst, es wäre etwas auf die Scheibe gefallen). Auf den ersten Metern kam dann schon bei leichten Bodenunebenheiten ein Klackern von vorne rechts (Beifahrerseite).

Mein Verdacht: Feder gebrochen!? Habe mal mit der Lampe reingeleuchtet, aber keinen Bruch erkennen können (es geht aber auch eng zu und ich habe das Rad nicht abgenommen).

Meine Fragen:

1. Wirklich ein Federbruch, oder könnte es noch etwas am Stoßdämpfer sein?

2. Ist ein Federbruch typisch beim Corsa D?

3. Gibt es irgendwo eine Einbauanleitun...


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Probleme mit Zylinder

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Hallo Zusammen, ich freue much endlich Mitglied zu sein. Ich habe direkt ein Problem und brauche Ratschläge. Der Corsa D ist von BJ 2007 und hat gestern die 190TKm geschafft. Er löuft auf LPG, nachgerüstet.

Es geht damit los, das der Motor unabhängig von Temperatur und Lufteinwirkung alle 10-20 Km (Außerorts) auf 3 Zylinder runterfährt. Es gibt Fehlermeldungen u.a. 0303/0301 das jeweils Zylinder 1/3 ausgefallen sind oder 0300 Sammelstörung, dabei war einmal auf einem Monat sogar der Fehler aufgetauscht, das zu wenig Kraftstoff cerbrannt wird (Fehlernummer weiß ich aus dem FF nicht). Zündkkerzen sind Neu, Zündmodul haven wir von ...


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Ölverlust - Corsa D - 90 PS - 1,4 Liter

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Hallo zusammen,

woher kann das Öl auf der Kettenseite kommen? Gibts da beim 90PSler ne typische Schwachstelle?

So langsam macht sich der Corsa D mit "Wehwehchen" bemerkbar, die ins Geld gehen (sofern man selbst nichts machen kann). Die ersten 10 Jahre lief alles gut mit dem Kleinen, aber an einigen Stellen bin ich jetzt doch etwas unzufrieden mit der Qualität.

Danke und Gruß,

der Schwede


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