Moin,
nach einem Ölwechsel ist mir aufgefallen das mein A14XEL Motor zwischen ca. 1200-2000 Umdrehungen klappert. Im Leerlauf und über 2000 Umdrehungen ist nichts zu hören (auch beim Starten nicht).
Im oben genannten Bereich höre ich ein ständiges klappern. Bin ich über 2000 Umdrehungen, z.B. 3500 Umdrehungen und lasse dann das Gas los, klappert es wieder sobald die Drehzahl in dem oben genannten Bereich liegt. Darunter wieder nicht.
Können das defekte Hydrostößel sein? Ich habe nur im Stand getestet. Während der Fahrt hört man das nicht.
Es scheint bei geöffneter Motorhaube aus dem Motor zu kommen. Steuerkette vermute ich nicht. Die hat bisher bei keinem Kaltstart Geräusche gemacht.
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