Hallo,
ich hatte Anfang des Jahres schon Probleme mit dem Fehler P420. Damals habe ich das Tankentlüftungsventil getauscht und seither keine Fehlermeldung mehr.
Gestern leuchtete die Motorlampe dann erneut, Fehlercode P0420. Daraufhin habe ich mir die Spannungsverläufe der beiden Lambdasonden angesehen. Die Regel-Sonde vor dem Kat zeigt einen "normalen" Sinus. Die Monitor-Sonde nach Kat zeigt einen leichten Sinus mit ein paar Ausreißern. Nach meiner Meinung müsste sie einen nahezu konstanten Wert um die 0,8V anzeigen. Sieht fast doch nach einem verschlissenen Kat aus, oder Doch die Lambdasonde nach Kat defekt?
Wie interpretiert ihr das Bild?
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